摘要：<p align="center"> <span style="font-size:12px;">深冷箱交付江蘇機(jī)械廠用于汽車模具深冷處理</span> </p> <span style="font-size:18px;"></span> <p align="center"> <span style="font-size:12px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 超深冷技術(shù)是近年來興起的一種提高中**金屬工件強(qiáng)度和耐磨性能的新工藝，是利用冷媒介,比如液氮,作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料進(jìn)行深冷或接近**零度，以改變金屬,以及工程塑料,陶瓷等材料的微細(xì)結(jié)構(gòu)，從而提高材料的耐磨性,增加零部件的使用壽命。超深冷技術(shù)采用超深冷箱來實(shí)現(xiàn)。</span> </p> <p> <span style="font-size:12px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 超深冷技術(shù)不同于其他任何一種傳統(tǒng)表面處理技術(shù)之處，在于深冷技術(shù)引起的結(jié)構(gòu)改變深及工件核心，是一種零部件的整體處理。因此被處理的部件可以反復(fù)磨用而不改變其性能。這種特點(diǎn)也進(jìn)一步數(shù)倍地延長(zhǎng)了部件的使用壽命。</span> </p> <p> <span style="font-size:12px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 超深冷技術(shù)在處理金屬部件時(shí)不僅不改變部件尺寸大小，相反，處理過程會(huì)減少淬火產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力， 從而增強(qiáng)尺寸穩(wěn)定性。</span> </p> <p> <span style="font-size:18px;"><br /> </span> </p> <p align="center"> <span style="font-size:18px;"><img width="756" height="567" title="深冷箱" align="" style="width:756px;height:567px;" alt="深冷箱" src="http://zt.yzimgs.com/ComFolder/684974/image/201610/201610112115911341.jpg" /></span> </p> <p align="center"> <span style="font-size:18px;"><img width="756" height="567" title="深冷箱" align="" style="width:756px;height:567px;" alt="深冷箱" src="http://zt.yzimgs.com/ComFolder/684974/image/201610/201610112210017931.jpg" /></span> </p> <p> <span style="font-size:12px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 超深冷技術(shù)是目前提高金屬材料工件性能更有效,更經(jīng)濟(jì)的高新技術(shù)。特點(diǎn)為耗材，耗電少，無任何環(huán)境污染，是一種**的環(huán)保技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、**、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。</span> </p> <p> <span style="font-size:18px;"><br /> </span> </p> <p> <span style="font-size:12px;">主要應(yīng)用于：模具精定位組件；自潤(rùn)滑斜頂座；汽車五金模用斜楔、吊楔等；高力黃銅加石墨自潤(rùn)滑耐磨零件；SKD61/SKH51射梢、扁梢、雙節(jié)射梢、司筒；SKD11/SKH－9沖頭、異型沖頭；導(dǎo)柱、導(dǎo)套；唧咀；兼容JIS、DME－EOC、HASCO、STRACK、NAAMS、SANKYO、PROGRESSIVE、SUPERIOR等標(biāo)準(zhǔn)的模具零件。</span> </p> <p align="center"> <br /> </p>